Le tuner suisse FAB Design est passé maître dans l'ajout de jolis noms à ses créations. Ainsi, ils ont appelé la Porsche Cayenne 'Emperor', la SLS AMG est devenue la 'Gullstream' et pour la SLR McLaren, ils ont opté pour le nom 'Desire'. Le désir, c'est bien le sentiment qu'on éprouve lorsqu'on voit une voiture comme celle-là !
Il s'agit d'un modèle limité, bien que nous ignorons combien d'exemplaires ont été livrés dans le monde. Si ça se trouve, FAB Design en produit encore. Le nom 'Desire' n'a pas été choisi par hasard : elle est extrême et rare. La SLR McLaren de base, elle, n'est pas vraiment rare, car un peu plus de 2.000 véhicules avaient trouvé un propriétaire. Nous pensons qu'il existe(ra) au maximum 20 exemplaires de la Desire. On la reconnaît à un kit carrosserie qui contient principalement des rondeurs, la rendant élégante. Par contre, il n'est pas vraiment question d'élégance sous le capot : le V8 compressé de 5,4 litres ne développe plus 626, mais 750 chevaux. La valeur du couple a été augmentée à 1.080 Nm. Ce sont des chiffres impressionnants. En revance, ces modifications font que la vitesse maximale est rabaissée à 310 km/h au lieu des 334 km/h que peut atteindre une Mercedes-Benz SLR McLaren normale.
