La nouvelle Porsche 918 Spyder doit garder une réputation. Cette Porsche hybride est en fait un descendant de la légendaire Porsche Carrera GT, qui à son tour est l'enfant de la peu connue Porsche 996 GT1. Cette Porsche est encore le successeur de la Porsche 959, l'équivalent de la légendaire Ferrari F40 dans les années 80. Les avantages de la F40 sont un faible poids, beaucoup de grip et beaucoup de puissance, ce qu'a réussi à la perfection à 959 : des techniques très modernes ont été utilisés pour tirer le meilleur parti de la voiture. La Porsche 918 Spyder est aussi légendaire que ses prédécesseurs? Cest toujours discutable. En tout cas, Porsche travaille dur pour gagner plus de reconnaissance: La 918 Spyder a récemment été largement exposée et montrée dans les rues de Monaco. Comme Yannick-m l'a reporté.
Seuls 26 exemplaires sont apparus sur Autogespot. Une rareté, surtout par rapport au prédécesseur de ce modèle. La Porsche Carrera GT a été repéré 644 fois déjà. la Porsche 996 GT1 et 959 sont plus rares, le GT1 a été en fait seulement repéré 13 fois et 959 fois 55. La Porsche 918 Spyder est propulsé par un V8 de 4,6 litres, qui, en combinaison avec deux moteur électrique énorme 887 ch produit autant que ses rivaux, les McLaren et Ferrari LaFerrari P1. Autant que quatre copies expliqué Yannick-m spotté à Monaco. Une spéciale, en partie parce que la Porsche 918 est toujours une voiture spécialement rare. Il y a en effet peu d'exemplaires construit de cette voiture. La voiture n'est également pas encore officiellement en production: la Porsche que nous voyons sont des modèles de pré-production de Porsche. Le démarrage officiel de la production sera le 18 Septembre (selon le format de date américain: 9/18). Nous voyons deux copies noir mat, blanc avec une livrée Martini et un gris-noir. Quelle couleur voulez-vous voir à l'avenir la plupart des spécimens repérés?