Cette année, Lamborghini fête son cinquantième anniversaire et a donc mis les petits plats dans les grands. À Genève, le constructeur de Sant’Agata Bolognese a dévoilé une supercar qui reprend tous les développements que la marque a mis au point ces dernières années. Il s’agit d’une Lamborghini aux formes exceptionnelles, la Veneno.
En prélude au Salon, Lamborghini avait annoncé la présentation de quelque chose d’exceptionnel, et personne n’a été déçu à ce point de vue-là. Seule la Ferrari LaFerrari pourrait rivaliser avec elle en ce qui concerne l’attention médiatique — et encore… La Veneno, un modèle limité à trois exemplaires, est une voiture aux capacités aérodynamiques dignes d’une voiture de course. Chaque détail a été conçu dans le but de réduire la résistance à l’air ou de refroidir le moteur. À l’instar de l’Aventador J, c’est une voiture qui repousse les limites du design. La Veneno n’a que des lignes extrêmes, quel que soit l’angle depuis lequel on la regarde. On notera ses phares avant en forme d’Y, comme sur l’Aventador LP700-4 et la Gallardo LP560-4 2013. Sa partie arrière nous fait penser à ces bolides utilisés lors des 24 heures du Mans qui disposent d’ailerons énormes.
Chacune des Veneno est affublée d’une teinte gris métallique inédite et est pourvue d’éléments en fibre de carbone selon les souhaits de leur propriétaire. À Genève, on peut contempler une Veneno aux accents italiens. Chacun des trois exemplaires qui seront produits aura des détails peints soit en vert, soit en blanc, soit en rouge, histoire de former un nouveau drapeau italien si on les mettait côte-à-côte. L’exemplaire exposé à Genève fera bientôt partie de la collection du Musée Lamborghini de Sant’Agata Bolognese.
Lamborghini met le paquet sur la fibre de carbone : grâce à ce matériau, la voiture ne pèse que 1.450 kg, soit 125 kg de moins qu’une Lamborghini Aventador LP700-4. Son rapport poids-puissance s’élève à 1,93 kg/cv. Quant à ses performances : elle abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et sa vitesse de pointe se situe à 355 km/h. Espérons qu’on pourra un jour admirer l’un de ces trois exemplaires sur circuit, voire sur la voie publique !
