À l’instar de la génération précédente de la Porsche Cayenne, cette génération-ci est très appréciée par les tuneurs, qui en font ce qu’ils désirent. La plupart d’entre eux appliquent la même recette : des pare-chocs et ailes élargis, de nouvelles jantes et quelques spoilers. Certains tuneurs prennent aussi la peine de gonfler le moteur. La société Merdad excelle dans ces deux domaines.
Ce modèle a été profondément modifié au niveau esthétique, à tel point qu’on regrette que la Porsche Cayenne Turbo n’ait pas toujours eu cette allure dès son lancement. Après tout, comme personne ne l’utilise comme véhicule tout-terrain, on peut se permettre d’élargir les pare-chocs. De grosses jantes noires apportent du contraste avec ce carrosse blanc. Peut-être que les ailes sont trop élargies, mais ce n’est pas trop grave. Au niveau du moteur, ce ne sont pas moins de 670 chevaux qui sont disponible, qui permette à la Cayenne d’atteindre les 300 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes seulement. Alors, que préférez-vous ? La Porsche Cayenne Turbo ordinaire ou bien cette version préparée ?
