Quand quelqu’un spotte une RUF, deux choses sont sûres. Premièrement, ce quelqu’un sait que la voiture est très puissante ; deuxièmement, celui-ci sait que RUF n’a jamais produit un grand nombre d’exemplaires. Les RUF sont souvent reconnaissables à leur robe criarde ou à de subtiles modifications de la carrosserie. Sur ce spot, toutefois, nous trouvons ces deux phénomènes, sans oublier le fait que nous avons affaire à un modèle rare !
La RUF R Kompressor est basée sur la 997 Carrera. Le flatsix de 3,6 litres de la version standard passe ici à 3,8 litres. Cela augmente la puissance à 435 chevaux, soit 114,5 chevaux par litre, grâce à l’utilisation d’un compresseur, comme le nom le laissait sous-entendre. Cette RUF est reconnaissable à ses pare-chocs spéciaux à l’avant et à l’arrière, mais aussi au double spoiler et aux jantes RUF typiques. L’intérieur est très sobre, comme d’accoutumée chez RUF. Cette voiture représente simplement ce pourquoi elle a été construite : rouler le plus vite possible sur les plus belles routes du monde. Cet exemplaire était à l’origine d’un gris terne, mais il a été récemment repeint en vert vif ! Désormais, cette voiture est une RUF pure et dure.
